Plataforma de servizos de medios profesionais da industria de compresores de aire de China
A revista Compressor lanzouse de forma sincronizada coa rede de compresores
Os países desenvolvidos dominan o mercado de gama alta
Co rápido desenvolvemento da tecnoloxía da información na economía global, os países entraron nas etapas tecnolóxicas e de popularización de automatización industrial, ofimática, modernización familiar, modernización agrícola e modernización de armas e equipamentos militares.Como un compoñente básico importante nestas tecnoloxías e sistemas, a demanda de motor de imán permanente está aumentando, o espazo de mercado está a expandirse ano a ano e o impulso de desenvolvemento é bo.
No desenvolvemento continuo da industria mundial de motores de imán permanente, Xapón, Alemaña, Estados Unidos, Reino Unido, Suíza, Suecia e outros países, empresas de marcas famosas coas súas décadas de experiencia na fabricación de motores de imán permanente e tecnoloxía clave, controlan a maior parte do Novos produtos e tecnoloxía de motores de imán permanente de alta precisión.
Xapón no motor de imán permanente, por exemplo, procesamento de alta eficiencia, silencio e alto rendemento para servos industriais con motor de imán permanente é unha gran cantidade de traballo de investigación e desenvolvemento en aspectos, polo que ten unha gran vantaxe na tecnoloxía, a produción de equipos de micromotor ten alta precisión de control, baixo consumo de enerxía, longa vida e vantaxe competitiva de baixo custo, como o pequeno tamaño e as filas técnicas tamén andan na vangarda do mundo, ocupou o mercado mundial de motores de imán permanente de alta gama.
Actualmente, os principais fabricantes de motores de imáns permanentes de Xapón teñen Japan Electric Corporation, Japan ASMO Corporation, Japan Denso Corporation, Japan Wanbao motor Corporation e así por diante.
Os motores eléctricos foron desenvolvidos máis tarde nos Estados Unidos que en Xapón.Nos Estados Unidos, o deseño de motores de indución e o desenvolvemento da estratexia de control é máis maduro, polo que o motor de tracción do vehículo eléctrico é principalmente un motor de indución.Non obstante, os Estados Unidos tamén realizaron investigacións sobre o motor síncrono de imán permanente e un rápido progreso, como o motor síncrono de imán permanente desenvolvido pola empresa SatCon adopta a tecnoloxía de enrolamento de dobre conxunto de estator, que non só amplía o rango de velocidade do motor, pero tamén usa eficazmente a tensión do inversor, a corrente de enrolamento é baixa e a eficiencia do motor é alta.Na actualidade, os principais fabricantes do mercado de motores de imáns permanentes dos EUA son Gettys, ab, ID, Odawara Automarion e Magtrol, etc.
Non obstante, a industria do motor de imán permanente céntrase principalmente no micromotor militar, o micromotor militar estadounidense é líder mundial en investigación científica e nivel de produto, equipos militares occidentais e dispositivos electrónicos utilizados en todo tipo de micromotores por varios principais fabricantes estadounidenses. subministración, micro-motor estándar americano converteuse no estándar internacional.
Ademais dos Estados Unidos, Xapón, Suíza ABB, Suíza Reynaud Group, Alemaña Xiao Chi empresa e outras empresas tamén teñen unha forte competitividade, ocupan unha maior parte do mercado global.
Ademais, debido á transferencia gradual da difusión da tecnoloxía aos países en desenvolvemento, os países emerxentes representados por China tamén ocupan unha posición importante no campo global do motor de imán permanente.Segundo as estatísticas da Motor Industry Association, en 2017, a produción de motores de imáns permanentes en China superou por primeira vez os 10 millóns de kW, alcanzando os 11,071 millóns de kW, converténdose no principal produtor mundial de motores de imáns permanentes.
A magnetización permanente do motor continuará
En primeiro lugar, o motor de imán permanente ten as vantaxes de alta eficiencia, gran potencia específica, alto factor de potencia, alta fiabilidade e fácil mantemento.O sistema de regulación de velocidade de frecuencia variable mediante control vectorial pode facer que o motor de imán permanente teña un amplo rango de regulación de velocidade.Polo tanto, a magnetización permanente do motor converteuse nunha das direccións de desenvolvemento importantes da tecnoloxía de accionamento do motor.
Especialmente no que a tecnoloxía de accionamento do motor do coche eléctrico está limitada polos vehículos espaciais e polo uso de restricións ambientais, o coche eléctrico co sistema de accionamento do motor é diferente do sistema de accionamento eléctrico común, require un maior rendemento, maior densidade de volume/peso, temperatura ambiental. é maior, para a electrónica de potencia accionada por motor común e a tecnoloxía do motor xa non se poden adaptar aos requisitos.Polo tanto, a magnetización permanente converterase nunha das direccións de desenvolvemento do motor do automóbil no futuro.Segundo as estatísticas do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información, en decembro de 2018, os vehículos de pasaxeiros de nova enerxía de China estaban equipados con máis de 160.000 motores, entre os que os motores síncronos de imáns permanentes representaban o 92,3%.
En segundo lugar, coa mellora do rendemento dos materiais de imán permanente, a mellora da tecnoloxía de procesamento e o desenvolvemento da moderna tecnoloxía de control, motor de imán permanente na produción industrial e agrícola, electrodomésticos, equipos médicos, aeroespacial, navegación, militar e outros campos de aplicación será máis profunda, e amosar unha forte vitalidade.
Finalmente, coa crecente concienciación do aforro de enerxía e da protección ambiental, os motores de imáns permanentes utilizados no campo do aforro de enerxía e da protección ambiental crecerán substancialmente.Pódese prever que a chegada dunha economía baixa en carbono traerá oportunidades de crecemento para o motor de imán permanente, e o motor de imán permanente ultraeficiente e o motor de imán permanente eficiente que regula a velocidade desempeñarán un papel importante na conservación de enerxía e na redución de emisións.
Análise de vantaxes e inconvenientes do motor de imán permanente
Nos últimos anos, o uso de motor de imán permanente é cada vez máis xente, por que temos que escoller un motor de imán permanente?Porque o motor de imán permanente ten moitas vantaxes, polo que o escollemos.Cales son as vantaxes específicas e, a continuación, darlle unha breve charla sobre as vantaxes do motor de imán permanente?
1. O rendemento de xeración de enerxía a media e baixa velocidade é bo
Baixo a condición do mesmo nivel de potencia, a potencia de saída do xerador de imán permanente é o dobre que a do xerador de excitación a velocidade de ralentí, é dicir, o xerador de excitación co nivel de potencia real do xerador de imán permanente.
2. Estrutura sinxela e alta fiabilidade
O xerador de imán permanente elimina o enrolamento de excitación, o cepillo de carbón, a estrutura de anel deslizante do xerador de excitación, toda a estrutura da máquina é sinxela, evita que o enrolamento de excitación do xerador de excitación sexa fácil de queimar, romper, cepillo de carbón, desgaste do anel deslizante e outros fallos. , a fiabilidade mellora moito.
3. Prolonga significativamente a vida útil da batería e reduce o mantemento da batería
A razón principal é que o xerador de imán permanente adopta o modo de regulación de voltaxe do rectificador de conmutación, precisión de regulación de alta tensión, bo efecto de carga.Evita o acurtamento da duración da batería causada pola sobrecarga de corrente.A saída do rectificador principal do xerador de imáns permanentes usa un pequeno pulso de corrente para cargar a batería.A mesma corrente de carga ten un mellor efecto de carga, para prolongar a vida útil da batería.
4. Pequeno tamaño, peso lixeiro, gran potencia específica
O uso da estrutura do rotor de imáns permanentes fai que a estrutura interna do xerador sexa moi compacta e o volume e o peso redúcense moito.A simplificación da estrutura do rotor de imán permanente tamén reduce o momento de inercia do rotor, aumenta a velocidade práctica e alcanza un alto valor de potencia específica (é dicir, a relación potencia/volume).
5. Use un regulador de voltaxe de arranque automático
Non é necesaria ningunha fonte de alimentación de excitación adicional.Un xerador xera electricidade facéndoa xirar.Cando a batería está danada, o sistema de carga do coche pode funcionar normalmente mentres o motor estea a funcionar.Se o coche non ten batería, sempre que axites o mango ou deslices o coche, tamén se pode acender.
6. Alta eficiencia
O xerador de imáns permanentes é un produto de aforro de enerxía.A estrutura do rotor de imán permanente evita a potencia de excitación necesaria para xerar campo magnético do rotor e a perda mecánica de fricción entre a escobilla de carbón e o anel deslizante, o que mellora moito a eficiencia do xerador de imán permanente.A eficiencia media dun xerador excitado convencional é só do 45% ao 55% nun rango de velocidades entre 1500 RPM e 6000 RPM, mentres que a dun xerador de imáns permanentes pode chegar ao 75% ao 80%.
7. Sen interferencias de radio
A estrutura do xerador de imáns permanentes sen escobilla de carbón e anel deslizante elimina as interferencias de radio causadas pola fricción entre o cepillo de carbón e o anel deslizante.Elimina a faísca eléctrica, especialmente adecuada para o grao de perigo explosivo do medio ambiente, pero tamén reduce os requisitos de temperatura ambiental do xerador.
8. É especialmente axeitado para traballar en ambientes duros húmidos ou poeirentos.
É porque o motor de imán permanente ten as vantaxes dos oito puntos anteriores, polo que escolleremos o motor de imán permanente para usar.Por suposto, non todo é perfecto, o anterior introdúcese sobre as vantaxes do motor de imán permanente, todo ten as súas propias vantaxes e desvantaxes, o motor de imán permanente non é unha excepción, non só ten tantas vantaxes, senón que tamén ten unha pequena parte de as súas deficiencias.
Se o motor de imán permanente non se utiliza correctamente, cando funciona a temperatura demasiado alta ou moi baixa, baixo a acción da reacción da armadura causada pola corrente de choque ou baixo vibracións mecánicas severas.É posible producir unha desmagnetización irreversible, polo que o rendemento do motor é degradado, ou mesmo inservible.Polo tanto, debe prestarse especial atención ao utilizar motores de imán permanente.
Exención de responsabilidade: esta plataforma pública wechat co propósito de aprendizaxe interna, comunicación, contido reimpreso da colección de rede, se os recursos implicados en dereitos de autor, violación dos seus dereitos e intereses, deixe unha mensaxe directamente, xiaobian tratarase inmediatamente!
Tes algunha visión diferente, benvido a deixar unha mensaxe para a comunicación!
Hora de publicación: Mar-03-2022